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UrbanMCM4 v2 340Wh Black – Fiable, puissante, légère et en PROMO!

599,00 529,00 ou 4X 132.25€

En stock

Noté 4.41 sur 5 basé sur 29 notations client
(30 avis client)

CompacteUrban MCM4 v2
Puissance Moteur800 W
Vitesse Maximale32 km/h
Capacité Batterie340 Wh
Autonomie Théorique25 – 30 km
Temps de charge3 heures
Poids Machine11.4 kg
Charge Maximale100 kg
Dimensions37.2 x 18 x 45,3cm
Diamètre Roue14″
Application BluetoothOui

En stock

Description


 

Urban Mcm4, démocratisons la roue!

Le meilleur rapport qualité/prix, la Urban MCM4 reprend le tout dernier moteur surpuissant de la GotWay MCM4HS, sa batterie Li-Ion Panasonic en 340Wh ainsi que son contrôleur Bluetooth, le tout à un prix défiant toute concurrence.

L’Urban MCM4 a pour vocation de démocratiser le transporteur personnel électrique, et notamment la roue électrique. En s’alliant à un fabricant de renom, Kebye-GotWay, Urban360 vous propose le meilleur de la légendaire GotWay MCM2S en reprenant sa coque simple, robuste et ultra légère, associé au moteur survitaminé de la GotWay MCM4HS. C’est l’Urban MCM4.

Testée chez Hitek!

Vous pouvez lire le test complet de l’Urban MCM4 chez Hitek.

Un excellent rapport qualité/prix

Pourquoi une roue électrique performante et fiable à si bas prix ? La société VINTIVE vend de la micro mobilité électrique depuis 2010. VINTIVE a notamment fondé SOLOWHEEL EUROPE en 2012, URBAN360 COMMUNITY en 2014 puis URBAN360 STORE en 2016. En 6 années d’expérience, nous avons tissé avec nos clients une relation de confiance, que n’a jamais démenti la première roue électrique de qualité que nous avons commercialisé, la Solowheel S300.

Par conséquent, et contrairement à Solowheel, GotWay, KingSong, ou Ninebot, la UrbanMCM4 est la première roue au monde à être vendue en direct. L’usine Kebye (GotWay) produit la roue pour nous, et nous la commercialisons directement au client final, avec le service.

Nous investissons dans de gros stocks acheminés en container maritime, ce qui réduit drastiquement le coût unitaire du transport.

Nous nous appuyons sur des technologies éprouvées/fiabilisées ce qui allège le SAV ainsi que la marge pour le service.

SÉCURITÉS ANTI-CHUTE / FIABILITÉ

  • Moteur surpuissant de la GotWay MCM4 HighSpeed HS V2
  • Alerte par 1 beep si vitesse superieur à 23km/h (désactivable)
  • Alerte par 2 beeps si vitesse superieur à 25km/h (désactivable)
  • Alerte finale de puissance à 32km/h
  • Alerte par Tiltback si vitesse superieur à 24km/h (désactivable sur Android)
  • Pentes à 35% en monté/descente
  • Sécurité de mise hors tension par appui long sur le bouton poussoir
  • Sécurité de mise hors tension par bloquage de l’extinction au dessus de 2km/h
  • Alerte par beep si batterie vide
  • Alerte par beep si surchauffe
  • Alerte par beep si surcharge

Rapport de puissance détaillé
Extension garantie possible

Le prix comprend 2,08 € HT d’écotaxe

File de discussion pour le produit


Invités
lenfant
5 mois 14 jours avant

Urban360. Quel applicatif bluetooth pour régler l’horizontalité des pédales ?

Support
Sarah Barraco
5 mois 14 jours avant

Bonjour, sur notre site vous pouvez télécharger l’application via cette page : https://store.urban360.com/applications-trottinette-monoroue/ et régler ceci avec la calibration de la roue.
Bien cordialement,
L’équipe Urban360.

Invités
Jérôme
3 mois 14 jours avant

Les pédales longues sont-elles installées de base maintenant?

Support
Sarah Barraco
3 mois 13 jours avant

Oui.

 

Informations complémentaires

Poids13.5 kg
Dimensions60 × 30 × 40 cm
Couleur

Blanc, Noir

30 avis pour UrbanMCM4 v2 340Wh Black – Fiable, puissante, légère et en PROMO!

  1. Note 5 sur 5

    Didier

    Bonjour,
    Je suis très étonné qu’il n’y est aucun avis concernant cette roue! Je me lance : cette roue est tout simplement impressionnante pour le prix. Elle a une très bonne autonomie : environ 25-28km avec montée et descente (je pèse 78kg). Elle est très maniable, très légère (comparé aux roues de même type) et surtout très robuste. Trois mode (soft, confort et power) qui permettent de jouer sur la nervosité du moteur. Elle monte vite à 24km/h au-delà il faut désactiver le tilt back (que je n’ai pas testé car je débute).
    Pour ceux qui hésitent, je vous conseille d’aller l’essayer en boutique urban360 où l’accueil edt très sympa ;).

  2. Note 5 sur 5

    Romain CANDELA

    Super produit !! C’est ma première roue. Comme pour tout le monde les premières heures ont été un peu compliquées, puis avec la maitrise est venu le plaisir. La roue est puissante, maniable, dispose d’une bonne autonomie. La roue a pris un nombre dingue de chutes (à force d’apprendre à tout le monde) et semble incassable, vraiment très robuste.

    Niveau vitesse on peut dépasser les 35km/h (si débridée) mais contentez-vous de 3 bips (environ 30km/h), ça suffit largement !

    Bref, à ce prix (549€), il n’y a RIEN de comparable sur le marché. Vous pouvez la prendre les yeux fermés.

  3. Note 5 sur 5

    damien

    petit retour sur mon expérience urban mcm4 achetée fin aout 2016 en boutique ayant profité de mes vacances pour faire un saut a paris ou j’ai pu rencontrer vincent et wheeliam que dire a part que j’ai eu droit a un accueil exemplaire avec des personnes dévouées et connaissant leur sujet sur le bout des doigts des passionnés ne comptant pas leurs heures afin de nous satisfaire (bon j’arrête là les compliments car tout le monde va finir par croire que je bosse pour eux !!!! lool!!! mdrr!!!)
    bref je suis reparti des conseils plein la tête et des étoiles plein les yeux.un début d’apprentissages laborieux comme pour tout le monde apparemment qui a été écourté à plusieurs reprises car trop mal aux mollets (c’est la maladie des urban mcm4 les coussins rouges font enormement mals aux mollets au début et reste un minimum inconfortables par la suite) problème qui a été résolut du jour au lendemain après mon passage chez decathlon et l’achat de protèges tibias solution radical plus du tout mal !!!!!!
    aujourd’hui après un mois et demi et 300 km au compteur je n’ai plus de protèges tibias et me sent à l’aise sur ma roue c’est une roue agréable super maniable en mode powerful que je conseil d’ailleurs les sensation sont terribles elle est puissante et réactive même dans les fortes montées elle envoi du lourd et avec mes 90 kg je fait entre 21 et 25 km avec une charge en ne ménageant pas la bête autant dire que pour 549 euro elle n’a aucune concurrente qualité prix distance elle est imbattable !!!
    le seul point donc à améliorer est le confort des coussins point qui devrait être résolu d’ici à la fin de l’année d’après urban 360 avec l’arrivée des nouveaux coussins gris épais que j’attends avec impatience.
    voila tout ce que je peux vous conseiller c’est de foncer avant qu’il n’y en ai plus!!!
    et vincent et wheeliam ne changez rien vous êtes au top .

  4. Note 4 sur 5

    Loris

    Roue achetée hier soir à 19h. La batterie était presque vide mais je n’ai pas résisté à l’envie d’essayer sur le parking de décathlon à Nanterre en rentrant. 20 min et deux rayures plus tard, je tiens debout en ligne droite et tourne timidement…
    Quelques heures de charge et un nouvel essaie vers minuit, je commence à gérer plutôt bien – le tout en moins d’une heure – et je n’ai pas envie de rentrer lol. Le plus dur, c’est limite arriver à démarrer sans appuie.
    Effectivement, on ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle on roule et ça monte très vite.
    Il y a définitivement une position parfaite à adopter pour limiter les vibrations et pour optimiser confort/équilibre/sécurité en fléchissant un peu les genoux… Ça devrait venir assez vite.
    Gérer sa peur de se pencher en avant aide beaucoup et quand on se laisse aller, on sent que le moteur n’a pas peur de traîner le passager – même de 86kg dans mon cas.
    Quelques douleurs aux chevilles… Rien d’insurmontable…
    Très content de cette mcm4 quoiqu’il en soit. Excellente roue pour un premier achat. Petit budget, produit qui tient ses engagements et service en magasin – puisque l’on m’a monté les reposes pieds longs sur place.
    Merci à l’équipe Urban360!

  5. Note 5 sur 5

    Eric

    Bonjour 50 ans jamais de sport de glisse ou équilibre et pourtant je sent que ça viens après plusieurs session dans mon couloir et en extérieur je viens de franchir les 16 m propre sans chute et la roue porte les traces de mon acharnement mais fonctionne toujours parfaitement .
    Déjà sur quelques mètres les sensations sont géniales vivement que je sache tourner
    Pour la boutique service royal ils ont du me confondre avec un mec de la télé
    PASSEZ LES VOIR vous verrez si je dis des c…..ies
    C’est un truc pour mecs cool et pragmatique face à la problématique du transport dans les villes et pour les agoraphobes qui flipent dans le métro et la sensation deZZZZZZZZZZZ.#!!T’es le surfer d’argent!!
    Tout est vrai je compte même changer de modèle pour Noël

  6. Note 5 sur 5

    Eric

    Suite, je n’ai pas atendu noel pour pour prendre une acm 16″ mais toujours autant de plaisir à prendre la petite roue de mes débuts à son nouveau propriétaire de presque 9 ans tous les week-ends. Il n’arrive pas à en faire à force de ne pas essayer ,mais maintenant que je maitrise la bête c’est déjà moins nul et plus rapide que son vélo. ….
    Si c’était pas incorrect je dirais que je la regrette, sa pêche, sà petite taille son faible poids ,sa maniabilité.
    Bon bref vivement que nous puissions faire de longues balades en duo .
    En attendant sa petite roue me sert bien pour le surveiller (le retrouver plutôt) lui et ses potes dans le dans le camping.
    Encore maintenant je pense que cette roue est une affaire et pour les sceptiques qui pensent que l’équilibre à À voir dans cette histoire regardez la toupie elle résiste à la pichenette hein Marlon!!

  7. Note 4 sur 5

    christophe95

    J ai achété cette roue en mai 2016 (urban mcm4 360 WH) et en suis ravi. J ai fait plusieurs centaines de km et suis très content de mon achat. J avais pris soins d avoir les grandes pédales et équipé d un trolley pour faciliter les déplaclements. Je pesais 103 kg à l époque. La roue montait toutes les côtes des collines du Val d Oise.
    En résumé cette roue est très puissante, maniable et solide.
    Les gars d Urban360 sont super et m ont donné les bons conseils et installé le matériel pour démarrer.
    Seule limitation, perçue après de longues randonnées : l ‘autonomie. (Pour tous les jours c est ok bien sûr !)
    J ai pu faire 18 à 20 km avec. Ensuite il y a un risque de panne sèche. Dommage si vous voulez faire 30 km.
    Je conseille donc de prendre au moins 640 WH , ce qui vous permettra des randonnées de type 15 ou 20 km aller et autant retour, ce qui allonge votre rayon de ballades plaisir et la durée de celles ci. BRAVO URBAN STORE pour proposer des prix attractifs sur du matériel robuste et puissant ! continuez.

  8. Note 5 sur 5

    j.arth (client confirmé)

    Ayant déjà fait du waveboard, de la trottinette électrique et ayant regardé beaucoup de vidéos tutoriels sur Youtube avant d’acheter cette roue, en 2h je l’ai maitrisée sans problème, même dans les virages ! Je note quand même un gros défaut qui selon moi, est général aux roues de 14″ (donc pas à ce modèle en particulier ce qui explique que je garde les 5 étoiles) les petites bosses non visibles sont assez dangereuses si on passe à 25km/h dessus !! Pour ma part, au bout de 1h15 je me sentais à l’aise et j’ai roulé sur une très longue piste cyclable goudronnée pour essayer la vitesse. Je n’avais pas activé le tilt-back sonore et j’avoue ne pas avoir senti ma roue se pencher pour me dire de freiner donc j’ai dû aller dans les 30km/h par là et à ce moment … GROSSE CHUTE, la roue m’a éjectée !! Jusqu’à maintenant je ne sais pas si c’est le moteur qui a lâché sec ou si j’ai pris une bosse mais mon jean et ma peau ont pris cher ! Ça ne m’a heureusement pas empêché de remonter sur ma roue pour me rendre chez moi mais j’ai boité pendant 2 jours quand même. Je suis maintenant à 61,8km avec ma roue et je sens que les bosses me déstabilisent beaucoup lorsque je roule vite dessus. Il faut donc connaitre parfaitement la route avant de se lancer à toute vitesse, même quand on pense qu’elle est parfaitement lisse. Ça paraît logique maintenant mais bon..

    En tout cas, très satisfait de la roue, je trouve qu’elle est très puissante et monte très rapidement à 25km/h ! Pour mes trajets aller-retour avec 6,2km au total, ma roue affiche 80% de batterie restante donc très bonne autonomie ! Je pèse 59 kilos. Testé sur pavé, goudron et surface bétonné mouillée, et bouche d’égout mouillé aussi, je n’ai pas senti de déséquilibre donc je pense qu’il n’y a aucun problèmes. J’utilise aussi quand il pleut, je peux même prendre mon parapluie dans la main étant donné que les deux mains sont libres mais je n’ai pas encore testé. L’application bluetooth fonctionne parfaitement sur Android, bien qu’elle soit assez basique, tout y est.

    Bref, 30km/h et 25km d’autonomie à 600€, j’achète les yeux fermés ! Prévoir tout de même des éclairages frontaux et LED rouge à l’arrière sur une ceinture par exemple. J’ai acheté « Brassard pour smartphone » pour mon « tableau de bord ou le GPS » et « Brassard de sécurité LED rouge » et un « trolley » pour trainer ma roue quand je ne peux pas monter dessus. Pour l’éclairage, j’en ai pas besoin en ville.

  9. Note 5 sur 5

    Jean-Marc (client confirmé)

    J’ai choisi la roue urban 360 MCM4 pour son prix attractif et ses caractéristiques. Elle est suffisamment légère et compacte pour être emmenée partout. C’est le complément parfait d’autolib et des transports en commun. Elle est puissante maniable et ne vous laisse pas tomber même quand la batterie est presque vide.
    J’en ai acheté une seconde pour ma fille.

  10. Note 5 sur 5

    Christophe Jailler

    j ai cette roue depuis 4 ans. 974 km parcourus; Elle est increvable. je luis ai fait faire quelques cabrioles sur des pavés . elle est très robuste. très vive, elle est capable de me remonter à plus de 150 m de denivellé. Je fait corramment 20 km avec sans peur d être déchargé. Une super roue pour les débutants. je recommende la versions au dessus pour avoir pus d autonomie

  11. Note 5 sur 5

    Lucas Schwab

    Tout d’abord j’espère qu’un commentaire contenant des critiques négatives sur ce produit ne sera pas supprimé.
    J’ai longtemps réfléchis avant de prendre une roue, et après plusieurs comparaisons j’ai finis par choisir celle-là.
    Je tiens à dire qu’il faut être vraiment motivé à faire de la roue avant de prendre celle-là, et qui est le meilleur choix quand on as un budget limité. Si vous voulez juste avoir une roue et que l’argent n’est pas un problème mieux vaut chercher une plus grande autonomie.
    Il est clair que certaines trottinettes électriques ayant les mêmes capacités sont beaucoup moins chère.
    La 2e raison pour laquelle j’ai pris cette roue, c’est sa vitesse maximale. Une roue avec moins de vitesse maximale risque franchement de vous ennuyer au bout d’un mois d’utilisation à peine, donc si, comme moi, 500€ de dépense met quasi un an à être amortis, mieux vaut éviter de se lasser d’un tel investissement.

    Mais voici par contre les quelques problèmes que j’ai trouvé à cette roue.
    En premier l’autonomie n’est clairement pas de 30km, en tout cas pas pour moi, mais l’autonomie annoncé ne sera jamais vrai quelque soit le modèle de la roue (il faut imaginer un test sur un tapis roulant, toujours plat, etc)
    Je fait 1m96 et je pèse un peu plus de 70kg donc j’use plus vite la roue qu’une personne plus petite ou plus légère. L’autonomie de ma roue tourne environ à 20km. (j’ai jamais aussi essayé de passer sous les 15%)
    Aussi, je trouve que le capteur pour afficher le niveau de batterie n’est pas très précis, on peut en un freinage (donc moins de 10sec) passer de 1/4 à 3/4 (4LED).

    En prenant en compte ma grande taille ou mon poids, je trouve aussi que la roue manque de puissance. J’ai tenté de me pencher en avant pour une bonne accéleration et elle n’a pas suivi (une belle petite chute).

    Un GROS problème de conception de cette roue par contre, c’est la manière dont les composants sont attachés ou collés.
    En effet, le module BlueTooth est même pas « clipsé » sur la Carte Mère. Il y a juste 4 broches branchées. Sachant que cette roue n’a pas les plus grosse performances MAIS le prix le plus petits (ou le rapport qualité/prix le meilleur et de loin), c’est donc une roue pour débutant. Ce qui veut dire que les premières chutes arrivent souvent, et ce module Bluetooth peut très facilement se décrocher.
    Les conséquences ne sont pas grave, on ne peut juste plus se connecter à la roue pour changer ses paramètres ou autre, mais elle fonctionne toujours. J’ai donc du ouvrir ma roue et mettre du pistolet à colle pour qu’il ne bouge plus. (Il y a pas mal de silicone de base, mais soit pas assez, soit mal mis car il n’as pas tenu).

    Ensuite, le grip sur les pédales devrait être mieux accroché. Il y as des rainures sur les pédales, donc le grip ne tient pas (il a tenu à peine 2 jours pour moi…)
    Sur ma roue (et pas sur celle d’un amis), le cache qui protège le LED etait aussi mal collé, mais c’est beaucoup moins grave (j’ai pour le coup mis un peu de silicone pour isoler la CM de la pluie).
    Aussi, à cause des chutes de débutant, les coussins sur les cotés sont vite abimés, mais ils sont en vente sur ce site donc au bout de 2 mois d’entrainement, je les changerais et je pense plus les abimers.

    Le dernier problème que je trouve à cette roue c’est la coque. L’espèce de « cube » sur le dessus est bien solide, mais le reste de la coque à l’air plutôt fragile, et un léger choque sur un poteau à commencé à peine à ouvrir la roue.
    Ah si, aussi, le manque de lumière (phares) est très dangereux la nuit, on est totalement invisible pour un automobiliste, mais on peut facilement en ajouter.

    Ensuite voici quelques conseils pour débuter sur cette roue:

    Prendre de la mousse protectrice!
    ça évitera pas mal de rayures, et les chutes de débutant peuvent être violents pour la roue.
    En plus avec un rouleau j’ai pu bien protéger la mienne, plus celle de mon amis!

    Acheter des lumières!
    J’ai personnellement pris deux BTWIN à Décathlon, l’avantage c’est qu’elles ont un clips qui peut facilement être collé à la roue (avec du pistolet à colle, le double scotch ne tient pas si bien), et en plus elles sont rechargeables! pas de pile à changer.
    J’en ai donc mis une à l’avant, tout le temps en blanc, et une derrière en rouge
    (Pour voir l’avant et l’arrière faut regarder le pneu et les rainures, voir dans quel sens il est censé tourner).

    Une prise-minuteur
    J’ai retrouvé dans mon grenier une « prise-minuteur », je peut donc mettre en charge ma roue sans la mettre à 100% (pour ne pas abimer la batterie, je préfère ne pas dépasser 90 ou 95%) et en plus je la fait charger pendant les heures creuses.
    Il existe aussi un petit module qui mesure la tension pour stopper le chargement à un certain pourcentage.

    WheelLog
    L’application GotWay est plutôt limité. Je conseille vraiment celle-là, qui permet beaucoup plus de réglages, et log en plus la vitesse et tension de la roue!
    Un conseil, pour les débutants ou non, ne jamais, pour le pedal TiltBack, ne jamais dépasser la vitesse Max – 5 km/h (donc 25km/h pour celle-ci).
    Rouler à la vitesse maximale d’une roue peut mener à une chute violente (la roue ne pouvant plus suivre, elle peut s’arreter net).

    Au final je conseille vraiment cette roue à une personne avec un budget limité qui souhaite se lancer dans le monde de la « gyroroue » (ou EUC – Electric UniCycle) !
    Elle est géniale, très agréable et maniable. Son design n’est pas aussi moche que sur les photos (elle n’est pas photogiénique :/ )!
    Bon elle peut faire un peu mal au tibia surtout si on est tendu dessus, mais ça passe avec des grosses chaussettes ou de l’habitude 🙂
    Si toi qui lit ce message hésite à se lancer, VAS-Y 🙂

  12. Note 4 sur 5

    Fabrice D. (client confirmé)

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    Très vive… maniable.. puissante. Serait parfaite avec un trolley d’origine 😉

  13. Note 4 sur 5

    Jerome L. (client confirmé)

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    Franchement rien a dire sur ce modèle, j’en ai eu 4 même taille, marque mais types différents. Je conseil pour démarrer c’est top si l’on respecte l’alerte sonore comme sur n’importe qu’elle roue.

  14. Note 5 sur 5

    Pierre Raffier (client confirmé)

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    Gyroroue vivement conseillée même pour un débutant. Juste un problème avec la valve actuellement mais j’apporte ma gyroroue demain en magasin pour un diagnostic.

  15. Note 4 sur 5

    Bryan (client confirmé)

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    Très bonne roue est rapport prix puissance au top

  16. Note 5 sur 5

    Fabrice (client confirmé)

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    Bonne machine

  17. Note 5 sur 5

    thierry garrel (client confirmé)

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    Puissance et légèreté

  18. Note 4 sur 5

    Lucas (client confirmé)

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    Parfait pour débuter, j’en ai fait un descriptif complet dans un commentaire de cet article.

  19. Note 4 sur 5

    Sebastien Ludinand (client confirmé)

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    bonne roue pour commencer et très robuste

  20. Note 2 sur 5

    Jean pierre André (client confirmé)

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    Problème il ne charge pas
    Merci de me contacter
    J-p.and@wanadoo.fr

  21. Note 5 sur 5

    Mickael T. (client confirmé)

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    gyroroue tres performante pour débuter

  22. Note 4 sur 5

    Anonyme (client confirmé)

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    Excellent!

  23. Note 4 sur 5

    Laure RUELLET (client confirmé)

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    Je n’ai jamais eu les protèges en noir, les miens sont en rouges. A la longue, elle perd de son autonomie mais elle est génial !

    • superAdmin

      Hello Laure. Vous pouvez passer en récupérer en boutique quand vous le souhaitez ! Ananas

  24. Note 4 sur 5

    arnaud b. (client confirmé)

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    design au burin, douloureux pour les chevilles, mais endurante et fiable

  25. Note 4 sur 5

    Bruno V. (client confirmé)

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    Super produit, le seul petit défaut ce sont les mousses de protection qui sont un peu fragile.

  26. Note 4 sur 5

    Anonyme (client confirmé)

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    Un très bon rapport qualité/prix. Puissante et maniable, légère et peu encombrante. Pour plus de confort et de sécurité, il faudra penser à ajouter des équipements externes (trolley, éclairage) dont elle est dépourvue.

  27. Note 4 sur 5

    Anonyme (client confirmé)

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    un peu lourde

  28. Note 5 sur 5

    Anonyme (client confirmé)

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    Très pratique et facile d utilisation

  29. Note 4 sur 5

    Edouard (client confirmé)

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    Cette roue est un tank . Malheureusement j ai juste eu un petit problème de bms.

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