| Poids | 78 kg |
| Poids max utilisateur | 150 kg |
| Dimensions | N/A |
| Diamètre de roue | N/A |
| Puissance moteur | 2200 W |
| Vitesse maximum | 45 km/h (70 en circuit fermé) |
| Batterie | LG 60 V 26 Ah |
| Temps de charge | 6 h |
| Autonomie théorique | 65 km (130 km avec 2 batteries) |
| Freinage | Disque hydraulique Av / Ar |
| Suspensions | Hydrauliques |
| Innovations | N/A |
| Indice d'étanchéité | N/A |
| Application mobile | Non |
| Garantie | 24 mois |
SUPER SOCO TS1200R
2890€
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Description
Moteur haute performance
La moto électrique SUPER SOCO est équipée d’un moteur de qualité capable de délivrer une puissance en pic de 2400W spécialement développé par BOSCH®, constructeur allemand réputé. Il en résulte une accélération et des vitesses supérieures à celles des moteurs thermiques de même catégorie. Pour peaufiner le tableau, les mauvaises odeurs d’huile et de carburant ne sont plus qu’un malheureux souvenir [petit clin d’œil aux défenseurs de l’environnement :) ]
Une très bonne ingénierie
La combinaison entre un alliage d’aluminium et un alliage d’acier a crée ce qui semblait à premier abord impossible : un cadre plus léger, plus robuste et bien plus durable. En effet, la super SOCO pèse moins de 80 kg et montre une robustesse tout à fait remarquable.
Une consommation d’énergie maitrisée
La combinaison entre un moteur efficient et un ordinateur de bord intelligent assure à la super SOCO un rendement moteur optimisé en temps réel qui s’adapte à votre conduite et optimise durant tout le trajet la consommation de la batterie.
Batterie amovibles Premium
2 batteries haute performance peuvent se loger très facilement dans votre super SOCO. Ces batteries sont amovibles et peuvent être rechargée à partir de n’importe quelle prise électrique.
Les puissants accus Panasonic, LG et Samsung alliés au système breveté E-moped (E-moped est un système de gestion de batterie intelligent optimisant la consommation) permettent de parcourir des distances allant jusqu’à 160 km.
Un freinage puissant
Le système de freinage électronique de la super SOCO, allié aux freins à disques hydrauliques avant/arrière assure à la moto électrique un freinage des plus sécuritaires. Le freinage électronique, comme bien souvent sur ce type de véhicules, permet de recharger les batteries.
Démarrage sans clé
La super SOCO est activé de manière simplifiée grâce à une télécommande Bluetooth. L’utilisateur appuie sur le bouton POWER de la moto, celle-ci détecte la présence de la télécommande à proximité directe et démarre alors le moteur.
Pour finir
| On aime | On aime moins |
|---|---|
| De l’électrique à un prix abordable | Pas grand chose |
| Aucun permis requis, il s’agit d’une 50cm3 | |
| Un design ultra-réussi | |
| Freinage efficace | |
| Batterie amovible de bonne qualité | |
| Démarrage sans clé | |
| Bluetooth | |
| Eclairage LED |
Le prix comprend 8,33 € HT d’écotaxe
Informations complémentaires
| Poids | 100 kg |
|---|---|
| Dimensions | 200 × 150 × 150 cm |
| Couleur | Blanc, Gris, Noir, Orange, Rouge |
Horain –
Possédant le permis B et A1 est t’il possible de rouler en version débridée en ville ? 45 km\h c’est vraiment très peu, voire dangereux..
Sarah Barraco (store manager) –
Bonjour, non malheureusement être en possession d’un ou plusieurs permis ne rend pas le débridage plus acceptable auprès des assureurs. Mais si vous souhaitez une moto plus puissante, la TC Max est un équivalent 125cc, elle sera à l’essai en boutique à la fin du mois d’avril.
Bien cordialement,
L’équipe Urban360.
Karis –
Bonjour,
Est-ce qu’une personne mesurant 1,90 n’est pas trop grand pour une chtite moto électrique comme ça?
Hunter –
Bonjour, non cela ne devrait pas poser de problèmes