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SUPER SOCO TC MAX

44994699

(6 avis client)
PoidsN/A
Poids max utilisateur150 kg
Dimensions189 x 70 x 113 cm
Diamètre de roueN/A
Puissance moteur5000W
Vitesse maximum100 km/h environ
BatterieLithium 72 V 45 Ah
Temps de charge8h
Autonomie théorique100 km
FreinageDisque hydraulique AV / AR
CBS
SuspensionsHydrauliques
InnovationsN/A
Indice d'étanchéitéIP65
Application mobileNon
Garantie24 mois
  • Roues batons aluminium
  • Roues à rayons
    • 149 €
    • 0 €
    • 0 €
    Réinitialiser les options
    • 79 €
    • 1590 €
    • 39 €
    • 59 €

Moyens de paiement disponibles pour ce produit

moyens de paiement simples48X credit en ligne
Payez en 10X, 20X, 30X...
VIREMENT BANCAIRE

Description

 

La prime écologique de l’état pour l’achat d’une moto électrique SUPER SOCO TC MAX s’élève à €810 (250€ par KWh de capacité de batterie). Les démarches pour obtenir la prime écologique sont à effectuer post-achat par le client directement sur le site gouvernemental dédiée à cet effet.

La prime vous est versée sous forme de remboursement sur votre compte bancaire, en moyenne 1 mois après dépôt dématérialisé de la demande sur la plateforme gouvernementale (guide des subventions écologiques).

Super Soco TC MAX, équivalent 125 de chez SOCO

La société Super SOCO, basée à Nanjing en Chine et dont la maison mère est l’australien Vmoto, s’est construit sur l’année 2018 une excellente réputation avec ses deux modèles de moto électriques légères équivalent 50cc, les SUPER SOCO TS1200R et TC. La rapport qualité/prix/performances des Super Soco TC et Ts1200R est imbattable.

Le constructeur nous propose à présent un modèle équivalent 125, la SUPER SOCO TC MAX, moto électrique ciblant une clientèle avec des besoins de déplacement plus conséquents, à la recherche de plus de sportivité.

La TC MAX reprend les éléments de design de la TC, un look à la fois vintage et moderne, sellerie en cuir, beaucoup de minimalisme et de raffinement. La batterie est toujours extractible, avec cette fois-ci un seul emplacement de batterie et non deux emplacements comme sur les modèles équivalents 50cc. En effet, la batterie de 72V45Ah de la TC Max est plus capacitaire mais également plus volumineuse.

moto électrique 125 SUPER SOCO TC MAX

Super SOCO TC MAX moto electrique 125 batterie SUPER SOCO TC MAX batterie amovible
Super SOCO TC Max guidon spotif

Soco TC MAX, une moto électrique équivalent 125 pas cher et performante

Parlons technique. La moto électrique TC MAX a une puissance moteur maximale de 5 kW et peut atteindre environ 100 km/h (62 mph). C’est suffisant pour emprunter le périphérique, ce qui élargit automatiquement son champs d’utilisation (si on compare à la TC-50).

Avec un couple moteur de 170 Nm (125 lb-pi), le TC MAX a du torque, fortes accélérations et conduite sportive à prévoir. Pour obtenir un tel couple, Super SOCO a déporté le moteur (moteur déporté avec courroie), augmenté la capacité du controleur ainsi que la tension de la batterie (72V contre 60V sur la TC). Un moteur déporté nécessite plus d’entretien qu’un moteur Brushless Direct Drive mais possède un meilleur rendement en terme de performance.

Le moteur déporté de la TC MAX est moins silencieux que les moteurs Brushless Direct Drive de la TC et de la TS1200R, Vous pourrez cependant profiter d’un silence relatif comparé aux motos thermiques.

L’alimentation provient donc d’une batterie lithium-ion de 72V et 45Ah. Selon Super SOCO, avec une capacité de 3,2 kWh, la batterie devrait tenir un honorable 110 km d’autonomie. A tester dans les conditions réelles  :)

La batterie est volumineuse mais reste amovible (son poids est de 21 kg). Nous avons essayé de la transporter et bien que possible, nous n’aimerions pas avoir à transporter la batterie de la TC Max trop loin du point de recharge :) Nous recommandons d’équiper la moto d’un TOP CASE et d’y stocker un Mini-Diable pliable pour transporteur la batterie (Exemple sur Amazon).

Disponiblité de la moto

La production en série de la 125 de chez SOCO commencera fin Avril 2019, les premières livraisons en France auront lieu en Juin 2019. La réservation est fortement conseillée pour obtenir une machine pendant l’été. A partir du mois de Septembre, les motos électriques TC MAX seront en stock chez URBAN360 et donc accessibles sont précommande. Pour rappel, URBAN360 est revendeur Premium de SUPER SOCO en Ile-De-France.

Freinage efficace pour la Soco TC MAX

La SOCO TC MAX est doté de freins hydrauliques BREMBO de haute qualité et d’un système de freinage combiné (CBS – Combined Brake System).

Le système CBS, également appellé freinage couplé, est plus courant sur les scooters que sur les motos.

Le CBS permet de combiner le frein arrière avec le frein avant. En effet, lorsque l’on freine de l’arrière, le frein avant va automatiquement se déclencher afin d’équilibrer au mieux l’action et vous éviter un freinage manuel déséquilibré en situation d’urgence.

freinage CBS super soco tc max

Super SOCO TC MAX en pleine nature

Design de la Soco TC MAX

Comme cité précédemment, le design de la TC MAX est calqué sur celui de son ainée équivalent 50cc, la Soco TC. Soco a légèrement élargit le chassis pour pouvoir acceuillir la nouvelle batterie de 72V45Ah, plus large.

Les deux changements les plus notables sur cette TC MAX comparée à la TC-50 sont :

  • Le guidon droit (remplace le guidon en V de la TC) qui suppose une position de conduite plus sportive et aerodynamique (à voir ce que cela donne en terme de confort sur un long trajet…).
  • La possibilité d’acquérir la TC avec des jantes à rayons. Ces jantes à rayons se marient parfaitement avec le style Vintage de la moto électrique.

Chassis de la TC MAX

Garde au sol minimale198 mm
Hauteur de selle740 mm
Hauteur hors tout1 130 mm
Largeur hors tout700 mm
Longueur hors tout1 889 mm

Le prix comprend 8,33 € HT d’écotaxe

Informations complémentaires

Finition

Roues batons aluminium, Roues à rayons

6 avis pour SUPER SOCO TC MAX

  1. Cyril (client confirmé)

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    En attente de livraison.

  2. Gabriel B. (client confirmé)

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    Bien

  3. GERARD (client confirmé)

    Avis vérifiéAvis vérifié - afficher l’originalExternal link

    Ne correspond pas aux attentes suite a la publicité mensongère (vitesse , temps de recharge batterie , délai de livraison a rallonge etc…. .

  4. Frédérique R. (client confirmé)

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    Je ne peux pas encore vraiment juger puisque je n’ai pas encore ma moto. J’ai cependant mis 2 car au bout de 2kms de service, elle est tombée en panne.

  5. FRANCOIS GANDARD (client confirmé)

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    Correspond a mes attentes

  6. Jean (client confirmé)

    Avis vérifiéAvis vérifié - afficher l’originalExternal link

    Facile à conduire

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