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Sunra Miku Max – Scooter électrique mono-place au design futuriste

1999

PoidsN/A
Poids max utilisateur100 kg
Dimensions1685 x 1065 x 780 mm
Diamètre de roue3.0-10″ Tubeless
Puissance moteur800 W
Vitesse maximum45 Km/h
Batterie60 V 20 Ah Lithium Ion
Temps de chargeN/A
Autonomie théorique40 km
FreinageDsique Av / Ar
SuspensionsN/A
InnovationsDesign futuriste
Indice d'étanchéitéN/A
Application mobileNon
Garantie24 mois

Scooter disponible à l’essai dans notre showroom à Paris

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Description

Sunra, spécialiste de la mobilité électrique légère, est une entreprise encore peu connue en Europe, mais qui va bientôt faire parler d’elle. Avec 20 ans d’expertise, Sunra est un des leaders mondiaux des ventes d’engins de de déplacement électriques depuis cinq années successives. Son fer de lance : la recherche et développement, avec pas moins de 500 ingénieurs attelés à l’amélioration permanente des produits.

Le tout nouveau scooter électrique de Sunra, le Miku Max, attaque fort le marché grâce à ses nombreux atouts : légèreté, polyvalence, robustesse et compacité, alliés à un prix tout doux : il franchit à peine la barre des 2000€. Pour un scooter électrique, il faut avouer que c’est tentant…

Le Miku Max s’affirme avant tout comme un engin de ville, avec des spécifiés typiquement citadines.

miku max couleurs

Un espace de stockage intéressant 

Que vous ayez un sac un peu lourd que vous ne souhaitez pas porter sur le dos ou l’épaule –le sac de sport typique-une plante en pot, le chat à emmener chez le vétérinaire, les cinq menus Big Muk à livrer ou la tarte de grand-mère à ramener en bon état, le Miku max et son bel espace sous siège vous arrangera toujours. Quelques tendeurs et le tour est joué ! Le meilleur allié de vos déplacements chargés ; la vie de tous les jours en un mot.

sunra miku max scooter electrique

Une autonomie idéale pour les trajets quotidiens

Une vitesse et une autonomie décentes : jusqu’à 60km à une vitesse maximum de 45 km/h, plus que suffisants pour la moyenne des déplacements urbains. Pas convaincu? Voyons ce qu’en disent les chiffres.

Paris a la distance moyenne de trajet la plus élevée d’Europe avec 10,8 km. Seuls 30% des travailleurs effectuent un trajet quotidien supérieur à 12 km. A titre de comparaison, la distance moyenne parcourue à Lyon est de 4,7 km et un petit 4% des sondés parcourt plus de 12 km. Les Strasbourgeois n’ont qu’une faible distance à couvrir quotidiennement, 3,9 km.

Nous constatons vite que ce scooter est donc parfaitement indiqué pour des déplacements en agglomération, mais pas seulement : il est plutôt rare d’effectuer plus de 40km aller-retour, en voiture ou non. Rien que le Miku max ne puisse assumer. Ce d’autant plus que vous pouvez l’équiper d’une seconde batterie, et ainsi parcourir jusqu’à 120km.

Réduction du temps de trajet, puissance suffisante pour des côtes jusqu’à 21% (testé avec un utilisateur de 75kg), vitesse maximum de 45km/h équivalente à celle d’un 50cc thermique, indépendance par rapport aux transports… Sans les inconvénients d’un véhicule à essence, en premier lieu le prix du carburant !

Un scooter pensé pour vous simplifier la vie

La batterie amovible vous assure une belle indépendance, que vous souhaitiez la charger au travail, chez vos amis… Jamais de problème de pompe à essence fermée.

Pour les usagers intensifs du téléphone, Sunra a pensé à doter le Miku max d’un port de charge USB. On entre vraiment dans l’ère du véhicule complet. Un petit vide-poche intégré vous permettra de vous décharger de quelques petits objets.

Parmi ses autres avantages, une sécurité améliorée. On pense peu à l’éclairage, mais c’est pourtant un point clef de la sureté du conducteur et des autres usagers de la route. Le scooter arbore une capacité d’éclairage plus large que la moyenne, optimale pour détecter les cyclistes, piétons. Soit 30° contre 24°, autrement dit 12m au lieu des 9m habituels.

display sunra miku max

Quelques caractéristiques techniques

Une ossature acier en « C » robuste et originale, des suspensions hydrauliques avant et arrière, des freins à disque et un moteur électrique brushless direct drive Bosh de 800 Watts. Le Miku max est équipé pour vous éviter les problèmes.

La réputation des moteurs électrique n’est plus à faire, ils sont inusables ! Quand on associe cette endurance à la qualité d’un constructeur Allemand, on imagine bien que l’on gagne en tranquillité d’esprit.

Sa batterie de 60V pour 20Ah pèse 9kg –rien d’intransportable-et possède environ mille cycle de charge, de quoi voir venir.

L’affichage LCD est très clair. Vous ne vous épuiserez plus les yeux à chercher quelle icône correspond à quelle fonction en fin de journée, lorsque vous sortez fatigué de votre journée de travail.

Un régulateur de vitesse bien pratique pour les longues lignes droites complète le tableau bien abouti du Miku max.

Un style futuriste, Marre des clones ? avec le Miku Max, vous affirmez votre style et personnalité dans la jungle urbaine.

Miku max sunra chassis

File de discussion pour le produit


Bacquele
6 mois 29 jours avant

Bonjour
Je suis intéressé par le scooter miku Max .
1/ quel est le délai ?
Livraison corse
2/ arrive t il monté?
3/ les frais d’immatriculation ne sont-ils pas gratuit pour les petits scooter propre?
4/ est-il facile d’avoir des pièces de rechanges/usures?
En attente de vous lire.
Cdlt
Bacquele Guillaume

Hunter
6 mois 29 jours avant

Bonjour,

Le Miku Max est disponible sur commande avec un délai d’approvisionnement maximal de 10 jours.

Pour obtenir un devis, merci de nous écrire à urban360@urban360.com

Antoine
4 mois 12 jours avant

Bonjour pouvons nous roulez sur les pistes cyclables avec?

Sarah Barraco
4 mois 11 jours avant

Bonjour, non car il s’agit tout de même d’un scooter, donc il faut rester sur la route :).

Heaven
2 mois 22 heures avant

Bonjour est il vrai qu il n’y a besoin d aucun permis

2 mois 4 heures avant

Bonjour,
BSR pour les plus jeunes, sinon pas besoin de permis pour les personnes nées avant 1987

 

Informations complémentaires

Poids100 kg
Couleur

Blanc, Lavande, Noir, Orange, Vert Anglais

Avis

Il n’y pas encore d’avis.

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