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Monoroue KingSong 16S – KS16S – 840Wh

1699,001749,00

Disponible sur commande

KS 16S
 Vitesse  25 km/h (Peut être débridée à 35)
 Autonomie   55-65 km
 Roues   16 pouces
Temps de charge  6,5 h
 Charge maximale  100 kg
 Puissance moteur  1200 W
 Batterie lithium  840 Wh
 Inclinaison maximale  30 °
 Poids net 15.5 kg
 Connexion  Bluetooth
 Certifications CE
 Garantie  2 ans, 1 an batterie

GrisNoir

Description

Kingsong 16S, une KS16 vitaminée

La nouvelle Kingsong 16S est équipée d’un nouveau moteur d’une puissance nominale de 1200W permettant de propulser facilement la machine à 25km/h (35km/h une fois débridée) et de monter des cotes de plus de 25 degrés. L’algorithme joueur, à la frontière entre un mode souple façon Solowheel et un mode ultra-dur façon Inmotion, couplé à la puissance du moteur, fait de cette KS16S une monoroue extrêmement agréable à conduire.

Design et équipements

Le design de cette nouvelle KS16S est très similaire au design de ses grandes soeurs avec une poignée-trolley centrale permettant un double usage (porter la machine et la faire rouler à coté de soit en trolley), de larges pédales (cette fois-ci recouvertes de grip anti-dérapant), d’enceintes bluetooth de meilleure qualité pour mettre de la bonne musique ainsi que deux phares à l’avant et à l’arrière de la monoroue.

Excellent rapport performances/poids

Le rapport de performances (puissance moteur, autonomie) et poids de cette nouvelle monoroue 16 pouces de Kingsong est très bon! 840Wh pour un peu plus de 15KG, soit un peu plus d’un KG de différence de poids avec une Inmotion V8 de 480Wh mais bien moins que les 18KG d’une Gotway ACM16 840Wh.

Pourquoi choisir une Kingsong 16S?

Le choix de la KS16S est pertinent pour les wheelers (ou futurs wheelers) ayant besoin d’une machine puissante, autonome (plus de 60km en moyenne pour la version 840Wh) et toutefois citadine. Son poids de 15Kg, son trolley intégré et ses lumières en font une excellente gyroroue ludique, pratique…citadine.

Quelques défauts toutefois

Kingsong a privilégié son excellent algorithme de conduite (très joueur, confortable et fun) à la hauteur des pédales contrairement à Inmotion avec sa monoroue V8, ce qui a pour conséquence de limiter son angle maximal pour les virages. Autre “défaut éventuel”, mais nous sommes plutôt exigeants, un affichage du niveau de la batterie sur les cotés n’est pas évident à visualiser pour le wheeler…

Ce qu’on aime chez URBAN360

  • Un EXCELLENT rapport performances/poids
  • Enceintes Bluetooth, phares avant/arrière
  • Une roue puissante avec un moteur de 1200W

Informations complémentaires

Couleur

Gris, Noir

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