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Inmotion V10 (F) – SAV PREMIUM – A l’essai en boutique et EN STOCK

1490,001790,00

En stock

Noté 4.50 sur 5 basé sur 2 notations client
(2 avis client)

Inmotion V10 Inmotion V10F
Capacité de batterie 650 Wh 960 Wh
Temps de charge 6h 8h
Autonomie 45-50km 65-70km
Puissance moteur 1800 W 2000 W
Poids machine 20 kg 20,6 kg
Vitesse max 40 km/h
Poids max 120 kg
Dimensions 52,85 x 62,35 x 15,85 cm
Diamètre 16 pouces
Equippement Enceintes Bluetooth. Feu Stop et phare avant, trolley, coupe circuit
Application Oui
Garantie 2 ans

Description

 

Caractéristiques-inmotion-v10

Inmotion, référence de qualité et de fiabilité

La marque de gyroroues et de trottinettes électriques Inmotion a su s’imposer au cours de l’année 2017 comme une référence de qualité de fabrication et de fiabilité dans ce secteur encore amateur et peu réglementé. On ne peut que souscrire à la politique qualitative de l’usine Inmotion mais il restait toutefois une faiblesse dans son positionnement marché qui résidait dans la faiblesse de l’autonomie et de la vitesse de pointe de ses modèles V5 et V8; Cela est désormais de l’histoire ancienne avec la sortie de la V10.

Sortie 2018, la V10, 40 km/h, 650 Wh ou 960 Wh

La Inmotion V10 est déclinée en deux versions de batterie, une 650 Wh ainsi qu’une 960 Wh, bien au dessus des 480 Wh de la Inmotion V8, modèle phare de la marque pendant toute l’année 2017. Cela correspond à des autonomies réelles comprises en 45 et 70 km.

La Inmotion V10 est également équipée d’un moteur et d’un électronique (PCB DUAL CORE CPU, batterie) suffisamment performants pour atteindre une vitesse maximale de 40 km/h, vitesse de croisière élevée permettant à l’utilisateur la flexibilité nécessaire pour ses déplacements citadins et ruraux.

Équipements ultra-complets

Comme à son habitude, le constructeur Inmotion équipe sa monoroue de tous les éléments nécessaires à une utilisation efficace en milieu citadin, nous citons le trolley (type V5), le bouton coupe circuit en dessous de la poignée, un phare avant, feu stop intelligent à l’arrière, des coussinets de confort pour vos mollet et…nouveauté absolu, inspirée de KingSong sans doute…des enceintes Bluetooth pour écouter de la musique, mettre son GPS ^^

File de discussion pour le produit


Clients
alexandre.dumas
6 mois 1 jour avant

Bonjour. Une remise de précommande est-elle prévu sur votre site? Merci d’avance pour votre retour.

Support
6 mois 1 jour avant

Hello Alexandre, nous sommes entrain d’étudier la question. Je reviens vers vous si c’est le cas 🙂

 

Informations complémentaires

Poids ND
Modèle

V10, V10F

2 avis pour Inmotion V10 (F) – SAV PREMIUM – A l’essai en boutique et EN STOCK

  1. Note 5 sur 5

    gael.thorax (client confirmé)

    Une super roue!!! Avec les 200€ en moins pour la précommande, c’est le meilleur rapport qualité-prix du moment! Finitions parfaites à la inmotion. Le pneu est réellement un plus pour le off-road, ainsi que la hauteur des pédales qui permet des virage serrés. Glisse super, on ne ressent pas le poids grâce au travail fourni par le logiciel.
    Enfin on sent bien que c’est une 16’’! Avec la nervosité qu’apporte cette dimension, mais aussi les aspérités de la route que l’on sent bien moins que sur une 14’’, mais quand même plus que sur une 18’’.
    2ème roue que j’acquiers, avant une mcm4. Je déconseille cette roue en première roue: elle demande une certaine maîtrise de la gyroroue.

  2. Note 4 sur 5

    Mathieu (client confirmé)

    Reçue il y a une semaine, le changement depuis la v8 s’est fait sans problème. Beaucoup plus confortable, des pédales plus larges mais un peu glissantes par temps de pluie, une nette amélioration à l’exception du trolley qui fait un peu cheap et qui gêne l’accès au port de charge. Merci

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