| Poids | 134 kg |
| Poids max pour deux passagers | 170 kg |
| Dimensions | 2040 x 770 x 1120 mm |
| Pneumatiques | Tubeless CST 100/80 - 17 M/C 52S E-mark Av 120/80 - 17 M/C 61S E-mark Ar |
| Puissance moteur | 6,2 kW en crête |
| Vitesse maximum | 92 km/h |
| Batterie | 72 V 55 Ah Lithium-Ion Panasonic 18650 |
| Temps de charge | 3 h 30 min |
| Autonomie théorique | 150 km |
| Freinage | Frein à disque CBS Av : 260 mm Ar : 220 mm |
| Poids de la batterie | N/A |
| Innovations | N/A |
| Indice d'étanchéité | N/A |
| Application mobile | N/A |
| Garantie constructeur | 24 mois |
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HORWIN CR6
6990€
Description
HORWIN CR6 : la moto électrique made in Europe
Les motards la réclamaient, la voici enfin : la HORWIN CR6 est la moto qui va faire parler d’elle !
HORWIN est une marque autrichienne dont la distribution de véhicules de qualité est le maître mot. En une dizaine d’année de métier, HORWIN s’impose comme l’importateur numéro 1 de véhicules électriques légers en Europe. Il a su maintenir sa position grâce à son exigence en terme de qualité de produit et à son service soigné pour ses 10 000 client·e·s à ce jour.
La HORWIN CR6 présente deux déclinaisons : une version Pro un peu plus onéreuse (boîte de vitesse inclue !!!) et cette version CR6 classique plus légère et avec moins de puissance moteur et de vitesse, mais un peu plus d’autonomie.
Rénovation de la conduite de l’électrique
La HORWIN CR6 arbore le design soigné néovintage des motos « café racers » des années 1960 auxquelles les initiales CR font référence, et elle disponible en quatre couleurs différentes : noir, blanc, bleue et vert. Un style épuré, des motos axées sur les performances, HORWIN s’inscrit dans le renouveau de cette tendance. La CR6 plafonne à 92 km/h, et domine la concurrence dans le secteur des électriques en équivalent 125cc que vous pouvez acquérir sans avoir à sacrifier un rein.
Son moteur signé HORWIN développe une puissance maximale de 6,2 kWh. C’est plus qu’assez pour vos déplacements quotidiens, sans oublier un peu de fun : de 0 à 60 km/h en seulement 6 secondes !
La HORWIN CR6 incorpore un contrôleur à haute performance FOC (Field Oriented System). Cette pièce, le « cerveau » de la machine, adapte la consommation d’énergie à votre style de conduite pour une optimisation de l’accélération. Paralèlement, il s’adapt au plus près de l’électricité requise à votre déplacement.
Une batterie nouvelle génération
Inspirée du monde de l’automobile haut de gamme, la batterie de la CR6 inclut de cellules Panasonic d’excellente qualité.
Cette batterie lithium-ion de 72 V pour 55 Ah, soit 4 KWh, vous assure une très belle autonomie de 150 km selon les conditions de test habituelles : conducteur de 70 kg roulant à vitesse constante de 45 km/h. Soit déjà bien plus que la plupart des batteries de motos de notre connaissance, qui tournent habituellement autour des 60 – 70 km d’autonomie.
Mais surtout, la batterie est équipée de cellules aptes à supporter une charge rapide sans trop de dommage. Le 80% de la charge peut être effectuée en 3 heures. Cette technologie MOS s’inspire du monde de l’automobile et préserve les cellules des chocs violents ainsi que de l’afflux rapide d’électricité. Elle permet aussi de vous arrêter une vingtaine de minutes pour charger la batterie et stocker de quoi parcourir une vingtaine de kilomètres.
HORWIN garantit cette batterie deux ans, soit davantage que l’habituelle année de garantie de la plupart des batteries des véhicules électriques.
Caractéristiques techniques
Le cadre de la HORWIN CR6 est constitué d’un alliage d’aluminium aussi léger que résistant. Couplé à une garde au sol de 16,5 cm, la structure très bien équilibrée vous assure une adhérence optimale.
Les feux LED de la CR6 sont d’un blanc net et vous assurent une excellente visibilité en condition faible luminosité. Une visibilité 5 fois supérieure aux traditionnelles lampes halogènes. Ces LED à faible consommation ne puisent que peu dans votre batterie pour un plaisir de conduite allongé !
Dans le même esprit, un écran LCD rétro éclairé vous offre une excellente visibilité des paramètres de conduite en toutes circonstances.
Le freinage combiné, classique sur les véhicules électriques puissants, optimise la distance de freinage en répartissant automatiquement la tension sur les 2-roues. En cas d’intempérie costaud de type orage, vous pourrez remercier HORWIN d’avoir équipé ses motos du CBS !
Enfin, HORWIN soigne ses clients européens, souvent plus grands et plus lourds que la clientèle asiatique traditionnelle. L’assise est pensée en conséquence, avec une selle rehaussée, de même que le guidon. Le second passager pourra également voyager confortablement. Si vous en doutez, venez le constater par vous-même !
Ce qu’en pense URBAN360
| On aime | On aime moins |
|---|---|
| Grande vitesse et accélération captivante | Design néovintage pas particulièrement original |
| Couleur personnalisable | |
| Autonomie attirante et temps de recharge rapide | |
| Cadre en alliage d’aluminium et feux LED très puissants | |
| Assise confortable même pour deux passagers |
Vidéo présentation (très amusante !)
Informations complémentaires
| Poids | 134 kg |
|---|---|
| Dimensions | 204 × 77 × 130 cm |
| Couleur | Blanc, Bleu, Noir, Vert foncé |
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