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Inmotion V5F Noire – 25km/h – 290Wh

990,00 790,00
[3X 4X SANS FRAIS]
[4 À 48X PRESTO]

Plus que 1 en stock

(3 avis client)
Poids 12 kg
Poids max utilisateur 120 kg
DimensionsN/A
Diamètre de roue14"
Puissance moteur550 W
Vitesse maximum 25 km/h
Batterie290 Wh
Temps de charge3 h
Autonomie théorique20 km
FreinageMagnétique
SuspensionsN/A
InnovationsBouton coupe circuit
Indice d'étanchéitéN/A
Application mobileiOS & Android
Garantie2 ans (1 an batterie)

Plus que 1 en stock

    • 99 €
    • 99 €
    • 49 €
    • 9 €
    • 89 €
    • 59 €
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Description

L’élégante, performante, et compacte Inmotion V5F

La InMotion V5F est la dernière née d’InMotion, une société fondée par de jeunes ingénieurs passionnés. Les ingénieurs Inmotion avaient bien compris les rouages du métier dans leur précédente société baptisée Robin, qui commercialisait le Robin M1, ce mini gyropode à petites roues dures.

Après avoir fait un gyropode similaire au Robin M1, le InMotion R1 EX, ils se sont finalement lancés dans les roues électriques.

La InMotion V5F succède à la InMotion V5+, que vous pouvez retrouver ici. Au menu, nous avons enfin une vrai vitesse de croisière avec des pointes à 25 km/h. A ceci s’ajoute la lumière frontale, le feu stop arrière, les grips façon skateboard sur les cale-pieds, qui sont très confortables et arrondis pour les virages serrés, avec des coussins latéraux.

Vive comme comme une abeille des villes

Elle apporte en plus de sa légèreté/maniabilité une vivacité notoire (moteur gonflé) à la InMotion V5+ qui était déjà une référence pour la presse spécialisée comme Les Numériques.

La pratique et légère Inmotion V5F

C’est la première roue du marché équipée d’un coupe-contact sous la poignée. Lorsque vous soulevez votre roue, le moteur ne s’emballe plus furieusement comme c’est le cas pour toutes les autres roues. Prudence cependant, ne vous aventurez pas à glisser une sangle dans cette poignée de l’ InMotion V5 Plus pour retenir votre roue en cas de chute. Car si vous tirez dessus à l’arrêt, c’est la chute assurée. Le fabricant a néanmoins sécurisé le bouton qui ne peut se déclencher en roulant. On peut également désactiver le bouton sous la poignée via l’app.
Question conduite, cette roue est très souple, et convient parfaitement à tous les rouleurs qui débutent, ou ceux qui souhaitent se promener. Avec une vitesse maxi de 25km/h, cette roue est utilisable au quotidien, sans aucun danger.

Pratique

La jauge de batterie en position frontale est simple et claire.
L’application Bluetooth, qui existe depuis 4 ans est particulièrement soignée.
Fournie désormais en série, la poignée dépliable est très bien ajustée au contour de la roue. Un bouton permet de la verrouiller en position haute, ou en position basse. Attention cependant, vous devrez déplier la poignée chaque fois que vous branchez votre chargeur sur la roue.

Le prix comprend 2,08€ HT d’écotaxe

File de discussion pour le produit


 

Informations complémentaires

Poids14.5 kg
Dimensions60 × 30 × 40 cm

3 avis pour Inmotion V5F Noire – 25km/h – 290Wh

5 étoiles
100%
4 étoiles
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3 étoiles
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2 étoiles
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1 étoile
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  1. Bruno (client confirmé)

    Très agréable à “conduire”, puissante et maniable.
    Merci à l’équipe pour les conseils qui s’avèrent très utiles !

  2. Alex (client confirmé)

    Débutant, en 1 heure déjà, j’étais parti, je n’ai aucun recul sur les autres machines, cela dit, toute les options autour de la machine sont très appréciable, surtout lorsqu’on débute.

    J’ai fais une pointe sans pour autant allez au maximum de la vitesse et c’est déjà impressionnant, peut être qu’à la longue on s’habitue. Tout ça, devrait me faire gagner un temps fou pour rejoindre le RER et rejoindre mon travail en sortant du RER.

    Merci à l’équipe très sympa et pour ces bons conseils, je recommande cette roue.

    A suivre …

  3. Vince

    J’ai cette roue depuis deux ans et c’est ma troisième. Ayant roulé avec bien d’autres modèles je trouve que cette roue rassemble routes les qualités pour en faire la plus citadine et pratique de toutes.

    Par contre, à tous les lecteurs, ne pensez pas maîtriser une roue en 1 heure lol La réalité c’est qu’il vous faudra des semaines d’entraînement pour être à l’aise.

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