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E-twow Booster Plus 33V 6.5Ah – SAV Premium 2 ans

949,00 799,00 ou 3X 266.33€

Noté 4.67 sur 5 basé sur 3 notations client
(3 avis client)

Etwow Booster Plus
Puissance  33 V 500 W
Vitesse  30 km/h
 Batterie  6.5 Ah
 Autonomie moy 20 km
 Eclairage Lumière avant, feu arrière + feu stop
 Roue Pleines 8 pouces, gomme dure à l’avant, gomme tendre à l’arrière
 Charge 3 h
 Freinage   Régénératif sur roue AV, frein manuel par garde boue AR
 Poids 10.8 kg
Charge maximale utilisateur 100 kg
Dimensions pliée 945 x 135 x 300 mm
Dimensions dépliée 940 x 135 x 1160 mm

Agathe VioletBlancBleuGris AnthraciteNoir MatRougeVert Fluo

Description

E-twow Booster, référence de la trottinette citadine

La E-twow Booster est l’élément déclencheur de l’apparition en masse des trottinettes électriques dans nos villes car celle-ci introduit une nouveauté, un mélange de fiabilité, de bon rapport qualité/prix, de performances élevées et de légèreté. Cette trottinette plaira aux utilisateurs désirant se rendre au travail en faisant du porte à porte tout autant qu’aux utilisateurs souhaitant composer avec les transports en commun : elle est confortable [amortisseurs avant/arrière], son autonomie est correcte (voir élevée pour les déclinaisons de batterie les plus importantes), elle est puissante tout en restant légère [10.8 kg] et compacte ; cet exercice d’équilibriste auquel s’attelle E-twow multiplie les cas d’usages et comblera la plupart des souhaits de déplacement urbain en e-trottinette.

E-twow Booster PLUS 2018

Version 33 V 6.5 Ah – 2018 de la Booster [Entrée de gamme]

Une accélération plus progressive et linéaire, roue arrière en gomme tendre

La E-twow Booster PLUS sera équipée d’un nouveau contrôleur avec un profil d’accélération très doux et progressif, contrairement aux anciennes générations qui avaient la fâcheuse tendance de fonctionner par “acoups”. La roue arrière sera maintenant une roue gomme tendre par défaut, un avantage certain sur les surface mouillées comparé au fonctionnement “savonnette” de la gomme lisse des anciennes générations.

Un look plus sportif

e-twow-booster-s2-plus-sport-design

Fini le look un peu terne, sobre et discret des anciennes Booster, la E-twow Booster PLUS assume des lignes sportives et agressives, dignes de la puissance qu’elle délivre.

Enfin un port de charge complètement étanche

Le nouveau port de charge de la Booster PLUS est totalement étanche et résistera à toute introduction d’eau, une amélioration plus que bienvenue pour éviter E-twow Booster S2 plus sport afficheurles tracas de remplacement du bouchon de port de charge souvent arraché par les manipulations de pliage/dépliage.

Affichage en couleurs des informations de navigation

Fini l’écran bleu et noir qui même rétro-éclairé rendait les informations de navigation assez difficiles à lire, le nouvel écran couleur facilitera la lecture que cela soit de jour ou de nuit. Un petit bonus pour le design amélioré et plus vivant de l’afficheur.

Plus de possibilités pour le choix de batterie avec un plateau plus “épais”, de meilleurs suspensions!

Le plateau de la nouvelle génération de E-twow Booster est plus épais que celui de la génération précédente [2016-début 2017], une amélioration plus que bienvenue qui permettra d’équiper la trottinette de batteries plus puissantes et capacitaires. A noter que cette trottinette électrique est équipée d’une meilleure suspension en comparaison avec les précédentes Booster pour plus de confort.

 

e-twow-booster-s2-plus-plateau-large

Plus de sécurité

La E-TWOW Booster PLUS est équipée de feux stop arrière accrus pour plus de visibilité. Coté freinage, la Etwow Booster PLUS est livrée avec un frein électromagnétique avant ainsi qu’un frein arrière manuel+électrique. Les deux freins sont équipés du Kinetic Energy Recovery System (KERS) couramment utilisé dans le monde de la Formula 1, ce système permet de récupérer l’énergie cinétique au freinage pour recharger la batterie.

Informations complémentaires

Poids 12 kg
Couleur

Agathe Violet, Blanc, Bleu, Gris Anthracite, Noir Mat, Rouge, Vert Fluo

3 avis pour E-twow Booster Plus 33V 6.5Ah – SAV Premium 2 ans

  1. Note 5 sur 5

    jean michel (client confirmé)

    Je suis novice en trottinette électrique acheter il y a 2 jours
    Je n’étais pas parti sur ce modèle mais après en avoir essayé 4 différentes j’ai craqué pour celle ci.
    30Kmh sans problèmes je pèse 70kg
    Monte les cotes sans problèmes la monté du Trocadéro a 17 kmh
    Super freinage,le vendeur est très pro donne de très bon conseils sans pousser à la vente.
    Je m’eclate même à 55ans.
    Merci URBAN360

  2. Note 5 sur 5

    Artz (client confirmé)

    Je viens de sortir du magasin avec la E-twow Booster Plus…
    que dire à part que je suis conquis …
    Rien avoir avec ma trotinette de chez décathlon…

    franchement pas lourde pour une telle puissance…super freinage , pliable trés facilement et le petit compteur couleur charmant…

    Foncez si vous avez les moyens

  3. Note 4 sur 5

    MINGANI

    Voici mon avis après 3 mois d’utilisation et 700km parcourus.
    Je me sert quotidiennement de la trottinette pour des trajets domicile-gare SNCF soit 17km A/R.

    Mon profil de parcours est à 95% plat, j’ai deux légères montées de 30m chacunes.
    Je pèse 78kg.

    En terme d’autonomie
    Je fais les 17km sans avoir à recharger, toutefois sur le trajet de retour la batterie n’a plus beaucoup de voltage, je plafonne donc à 20km/h et la trottinette ne monte pas la petite cote sans mon aide.
    A noter que la jauge de batterie indique un voltage en temps réel, donc si vous êtes en côte, elle passe de 90% à 30% direct puis revient à 70% lorsque l’on est sur du plat.
    Il faut donc juger de la capacité de la trottinette à faire un trajet en fonction de son profil, pas très pratique je trouve.

    Sur parcours plat la trottinette n’a jamais atteint les 30km/h au compteur mais plutôt 27.

    Les températures actuellement fraîches à Lyon accélèrent grandement la décharge de la batterie.

    Fait étrange également, lorsque la batterie est à 30% de charge, la trottinette perd en puissance lorsque la roue avant tape un obstacle tel qu’un bateau de trottoir, rail de tram ou autre dénivelé inférieur à 1cm,
    Chose qui ne se produit pas quand la batterie est pleine.

    Je dois alors m’arreter puis repartir et la puissance revient à la normale.

    En terme de confort
    RAS la trottinette est très confortable (je n’ai que de la piste cyclable sur tout mon trajet)

    L’eclairage est juste un éclairage de signalisation permettant d’etre vu de nuit, il ne permet pas de voir correctement en revanche.

    Les commandes sont elles très ergonomiques.

    En terme de facilité de transport
    La trottinette n’est pas légère mais se transporte aisément.
    Une fois pliée elle se cale simplement entre deux sièges de TGV.

    En résumé hormis les 30km/h non atteint je suis satisfait de mon achat.

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File de discussion pour le produit


Invités
Charlie LDC
9 mois 17 jours avant

Bonjour à l’équipe,
Peut-on sur ce nouveau modèle y mettre une batterie supérieure, genre celle de la super booster en 36v..? Le faites-vous..?
Merci de votre réponse. 😊

Support
9 mois 2 jours avant

Bonjour monsieur, cela est toujours possible mais non recommandé par E-twow France. Un modèle de E-twow booster + avec une plus grande batterie sortira d’ici fin d’année, pourquoi ne pas attendre!

Invités
Charlie LDC
8 mois 28 jours avant

Merci de votre réponse… la patience est une vertu… (arghhhh, j’en ai marre d’attendre..!) 🙂

Invités
Gohin Jerome
9 mois 11 jours avant

Monsieur,
est ce que ce modèle est mieux que la Super Booster s2?
Je recherche confort mais aussi performance.
Je vous remercie pour vos conseils
Jérôme

Support
9 mois 2 jours avant

Bonjour Jerome. Certains point ont été améliorés par rapport à la booster S2 tels que le freinage et l’accélération (plus linéaire sur la +). La super booster reste supérieure en terme d’autonomie…mais nous vous conseillons vivement la plus si votre besoin d’autonomie est autours des 20km

Invités
Charlie LDC
6 mois 4 jours avant

Bonjour l’équipe 😊
ETwow France parle de l’arrivée de la super booster plus, batterie ampérage sup pour meilleure autonomie et quelques améliorations (sauf vitesse qui ne bouge pas 😦), quand allez-vous la proposer..? Je suis preneur… Bien à vous et à bientôt…

Support
6 mois 4 jours avant

Hello Charlie, elle est en précommande 😉

Invités
Charlie LDC
6 mois 2 jours avant

Yeah !!! > oui j’ai vu… Merci !!!