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DUALTRON X

6490

Sur commande

(6 avis client)
Poids60 kg
Poids max utilisateur150 kg
DimensionsN/A
Diamètre de roue13" tubeless
Puissance moteur6700 W
Vitesse maximum100 km/h
Batterie60 V 60 Ah
Temps de charge30 h
Charge rapide12 h
Autonomie théorique150 km
FreinageMagnétique Av/Ar
Hydraulique Av/Ar
SuspensionsAv/Ar
InnovationsN/A
Indice d'étanchéitéN/A
Application mobileNon
Garantie constructeur2 ans (1 an batterie)

Sur commande

    • 99 €
    • 99 €
    • 89 €
    • 249 €
    • 349 €
    • 249 €
    • 249 €

Description

DT-X-Montage

 

Made in URBAN360 : un petit spoiler d’usine !

 

Pour information : la selle est en option !

 

Dualtron X, une trottinette électrique complètement monstrueuse

On pensait avoir touché le sommet avec les Dualtron Ultra et Thunder, mais MiniMotors relance la surenchère avec cette Dualtron X, absolument monstrueuse avec ses 100 km/h et son autonomie géante de plus de 150 km.

 

La dernière, mais non la moindre de la série Dualtron

Dernière-née des trottinettes électriques haut de gamme de MiniMotors. La marque que l’on ne présente plus, reconnue pour ses innovations permanentes et sa recherche de qualité nous dévoile la Dualtron X, qui promet de repousser les limites déjà impressionnantes de ses aînées : jusqu’à 100 km/h en pointe, vitesse réelle.

 

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Dualtron X, des spécificités uniques

La conduite de cette petite fusée risquant d’être délicate en position debout, MiniMotors a donc équipé en option son nouveau modèle d’une selle robuste et bien conçue. Une idée d’autant plus judicieuse que le plateau sera sensiblement plus haut que celui de l’Ultra ou de la Thunder par exemple, en raison du diamètre de ses roues. Ce plateau surdimensionnée est par ailleurs un élément de stabilité important de la machine, qui couplé à son poids, contribue à vous maintenir au sol. Ce point n’est pas négligeable compte-tenu de la vitesse de la bête, et de sa force d’accélération.

 

La Dualtron X est un char d’assaut

Un véritable char d’assaut de puissance brute : la Dualtron X sera stable sur ses pneus de 13’’ extra larges (33cm de diamètre) tubeless, contre 11’’ jusqu’à présent pour les Thunder et Ultra. Une excellente accroche donc, justifiée par ses performances démentes : jusqu’à 6700 W en pic, soit 3360 W par moteurs.

Pour rappel, la Dualtron Ultra et ses 2700 W par moteur arrachait déjà le bitume ! Ceci ajouté à une batterie LG de 60 V pour 52 Ah, soit 3078 Wh. On imagine mal un couple pareil pour une trottinette !

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La Dualtron X pèse un ane mort, mais bon… Il faudrait être fou pour rouler à 100km/h sur un poids plume !

Le revers de la médaille est que toute facilité de transport doit être oubliée : avec ses 60 kg, ce n’est pas le point fort de la Dualtron X, bien que la potence soit rabattable et puisse être fixée.

 

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Système de refroidissement par circulation d’air pour ventiler l’électronique, notamment les contrôleurs et déverrouillage de la machine par lecteur d’empreinte digitale complètent le tableau de cette masterpiece extrêmement bien équipée.

 

 

 

Freinage hydraulique et suspensions réglables pour la Dualtron X

La benjamine de la gamme conserve le freinage hydraulique à disques avant et arrière avec assistance magnétique de ses aînées. Aussi, la Dualtron X est équipée de poignées rétractables plébiscitées par les afficionados ainsi que de véritables suspensions hydrauliques ajustables à votre convenance.

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Les suspensions étaient le gros point faible des deux premières générations de Dualtron, et cela n’a pas été complètement réglé sur la troisième ; c’est désormais du passé grâce aux suspensions de la DT X permettant des réglages très fins, en fonction du gabarit de l’utilisateur notamment, et ce sur 19 niveaux. Pas de poignets en compote à cause des vibrations sur la Dualtron X.

 

 

Eclairage de la Dualtron X

A ceci s’ajoutent un éclairage plus puissant au milieu de la potence, que de nombreux utilisateurs réclamaient, des feux de position avant et arrière sur le plateau, des logos rétroéclairables, ainsi qu’une rampe de led sous le plateau, aussi agréable à l’œil que sécurisante vis-à-vis des différents usagers de la voie publique.

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Et toujours, une autonomie plus que plaisante

Sur route, sur chemin, la Dualtron X vous promet de belles sorties avec son autonomie impressionnante : jusqu’à 150 km d’autonomie en mode éco (un seul moteur, 25km/h). Pour se faire plaisir dès que le ciel bleu pointe le bout de son nez. Les avantages d’un scooter, sans les inconvénients.

En bref, la Dualtron X est un engin de guerre tout droit échappé des pistes sableuses de Mad Max Fury Road…

 

Vidéo présentation

Informations complémentaires

Poids100 kg

6 avis pour DUALTRON X

5 étoiles
66%
4 étoiles
0%
3 étoiles
33%
2 étoiles
0%
1 étoile
0%
  1. Kelvin Lum

    Hello. May I know do this Dualtron X available for sale?

    • Chakib Belmehdi

      Hello, it will be available around october, at best. Best regards, Urban360 team.

  2. Riding Sensation

    Bonjour,
    Avez vous des nouvelles sur la date de sortie ?

    • Sarah Barraco

      Bonjour Monsieur,
      Non toujours pas de nouvelles de cette machine, elle est encore à l’état de prototype.
      bien cordialement,

  3. Deleau vernis

    Sarah il est mortel. je l’ai aperçu ce après midi au 3 rue du louvre à Paris… je te confirme bien qu’il est en état fonctionnel.

    • Sarah Barraco

      Bonjour monsieur, en effet, car ma réponse date de l’an dernier (2018). Depuis nous avons reçu et vendu quelques DT X. Bien cordialement,

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