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DUALTRON SPIDER LIMITED V2

2999

Disponible sur commande

(2 avis client)
Poids20.8 kg
Poids max utilisateur120 kg
Dimensions pliéeN/A
Diamètre de roueGonflable 10''
Puissance moteur3600 W
Vitesse maximum60 km/h
Batterie60 V 24.5 Ah
Temps de charge9 h
Charge rapide3 h 30
Autonomie théorique70 km
FreinageMagnétique Av/Ar
Disque Av/Ar
SuspensionsBras oscillant Av/Ar
InnovationsSuspensions réglables
Barre guidon LED
Plateau LED
Indice d'étanchéitéN/A
Application mobileNon
Garantie2 ans (1 an batterie)

Disponible sur commande

    • 99 €
    • 99 €
    • 49 €
    • 89 €
    • 249 €
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Description

[IMPORTANT] Version Europe nouvelle génération. La version PREMIUM / Limited a une plus grande autonomie ainsi qu’une plus grosse réserve de puissance.

Gamme DUALTRON de chez Minimotors

Tout d’abord, qui est Minimotors? Minimotors est un fabricant de trottinettes électriques sud-coréen ayant construit sa réputation sur la puissance brute de ses véhicules. Le constructeur commercialise deux lignes de produits, la première, nommée Speedway, regroupe les modèles d’entrée de gamme; La deuxième, Dualtron donc, regroupe l’ensemble des modèles haut de gamme à double moteur.

Pourquoi commercialiser la Dualtron Spider?

Une Dualtron est traditionnellement puissante mais également volumineuse et lourde, ce qui pose problème pour les personnes habitant à l’étage sans ascenseur ou encore pour les personnes voyageant en train avec leurs trottinettes. La Dualtron SPIDER est la réponse de Minimotors à cette problématique, moins de 21 kg, plus compacte qu’une Dualtron 2 / 3, cette dernière se transporte bien plus facilement que ses “homologues”.

Et donc, que perd-on en performance?

La Dualtron Spider n’a rien à envoyer à une Dualtron 3 en terme de couple et de vitesse. Les deux moteurs de la Spider culminent à une puissance maximale combinée de 3600 W propulsant la machine à 60 km/h. C’est par contre au niveau de l’autonomie de la machine que le fossé se creuse, une Spider, c’est une batterie de 60 V 24 Ah et non les 30 Ah d’une DT3.

Nous estimons l’autonomie de la trottinette électrique à 70 km en mode ECO, avec un utilisateur de 70 kg, à 20 degrés, sur du plat à 20 km/h. Bien évidemment, en roulant correctement dans le froid parisien, on fait moins :) L’autonomie est cependant largement suffisante pour la plupart des usages.

Alors, que perd-on réellement par rapport à une Dualtron 3 (35 kg) ou Thunder (45 kg)

Eh bien, c’est très simple. Imaginez-vous conduire sur l’autoroute une Twingo, refaire le même trajet avec une Berline de chez Mercedes, eh bien la stabilité de la machine n’est pas comparable. Les Dualtron à poids élevé sont difficiles à porter, mais elles sont stables, très stables, en toute circonstance. Une Dualtron Spider, à l’inverse, est facile à porter et à manier, elle est cependant plus instable face à un grand coup de vent, tout en gardant bien évidemment une bien meilleure tenue de routes que les trottinettes de ville (Xiaomi M365, Etwow, Ninebot…). Prudence au volent :)

On aime, On aime moins

On aimeOn aime moins
Rapport puissance/autonomie/poidsTenue de route en baisse par rapport aux
Ultra designmodèles de Dualtron les plus massifs
Confortable
Finitions

2 avis pour DUALTRON SPIDER LIMITED V2

5 étoiles
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4 étoiles
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3 étoiles
100%
2 étoiles
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1 étoile
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  1. Mohamed Si ahmed (client confirmé)

    Avis vérifiéAvis vérifié - afficher l’originalExternal link

    Je ne l’ai pas encore reçu

    • Sarah Barraco (store manager)

      Bonjour monsieur, c’est normal, elle n’est pas encore arrivée.
      Bien cordialement.

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