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DUALTRON SPIDER LIMITED V2 (VERSION EUROPE)

2999 2899

Sur commande

(2 avis client)
Poids20,8 kg
Poids max utilisateur120 kg
Dimensions pliéeN/A
Diamètre de roue10'' (gonflable)
Puissance moteur3600 W
Vitesse maximum60 km/h
Batterie60 V 24,5 Ah
Temps de charge9 h
Charge rapide3 h 30 min
Autonomie théorique70 km
FreinageMagnétique Av/Ar
Disque Av/Ar
SuspensionsBras oscillant Av/Ar
InnovationsSuspensions réglables
Barre guidon LED
Plateau LED
Indice d'étanchéitéN/A
Application mobileNon
Garantie constructeur2 ans (1 an batterie)

Sur commande

    • 249 €
    • 349 €
    • 249 €
    • 399 €

Description

 

dualtron-spider-rear

 

IMPORTANT : Dualtron Spider Limited V2 version Europe nouvelle génération. La version Premium a une plus grande autonomie ainsi qu’une plus grosse réserve de puissance.

 

Gamme Dualtron de chez MiniMotors

Tout d’abord, qui est MiniMotors ? MiniMotors est un fabricant de trottinettes électriques sud-coréen ayant construit sa réputation sur la puissance brute de ses véhicules. Le constructeur commercialise deux lignes de produits : la première, nommée Speedway, regroupe les modèles d’entrée de gamme; la deuxième, Dualtron donc, regroupe l’ensemble des modèles haut de gamme à double moteur.

 

Pourquoi commercialiser la Dualtron Spider?

Une Dualtron est traditionnellement puissante mais également volumineuse et lourde, ce qui pose problème pour les personnes habitant à l’étage sans ascenseur ou encore pour les personnes voyageant en train avec leurs trottinettes. La Dualtron Spider Limited V2 est la réponse de MiniMotors à cette problématique : moins de 21 kg, plus compacte qu’une Dualtron 2/3, cette dernière se transporte bien plus facilement que ses « homologues ».

 

Performance

La Dualtron Spider n’a rien à envoyer à une Dualtron 3 en terme de couple et de vitesse. Les deux moteurs de la Spider culminent à une puissance maximale combinée de 3600 W propulsant la machine à 60 km/h. C’est par contre au niveau de l’autonomie de la machine que le fossé se creuse ; une Spider, c’est une batterie de 60 V 24 Ah et non les 30 Ah d’une Dualtron 3.

Nous estimons l’autonomie de la trottinette électrique à 70 km en mode Eco, avec un utilisateur de 70 kg, à 20 degrés, sur du plat à 20 km/h. Bien évidemment, en roulant correctement dans le froid parisien, on fait moins. L’autonomie est cependant largement suffisante pour la plupart des usages.

 

Alors, que perd-on réellement par rapport à une Dualtron 3 (35 kg) ou Thunder (45 kg)

C’est très simple : imaginez-vous conduire sur l’autoroute une Twingo et refaire le même trajet avec une Berline de chez Mercedes. La stabilité de la machine n’est pas comparable. Les Dualtron à poids élevé sont difficiles à porter, mais elles sont très stables, en toute circonstance. Une Dualtron Spider Limited V2, à l’inverse, est facile à porter et à manier, mais elle est cependant plus instable face à un grand coup de vent, tout en gardant bien évidemment une bien meilleure tenue de routes que les trottinettes de ville (Xiaomi M365, E-TWOW, Ninebot…). Prudence au volent !

 

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Ce qu’en pense URBAN360

On aimeOn aime moins
Rapport puissance/autonomie/poidsTenue de route en baisse par rapport aux modèles de Dualtron les plus massifs
Ultra design
Confortable
Finitions

2 avis pour DUALTRON SPIDER LIMITED V2 (VERSION EUROPE)

5 étoiles
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  1. Mohamed Si ahmed (client confirmé)

    Avis vérifiéAvis vérifié - voir l’originalLien externe

    Je ne l’ai pas encore reçu

    • Sarah Barraco

      Bonjour monsieur, c’est normal, elle n’est pas encore arrivée.
      Bien cordialement.

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