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Dualtron II EX 2017 – Trottinette électrique – 65 km/h – jusqu’à 90 Km d’autonomie

2699,00 ou 3 X 900€

Rupture de stock

Noté 4.75 sur 5 basé sur 4 notations client
(7 avis client)

Dualtron II EX
 Batterie LI-ION 60V 1202Wh
Poids 28 kg
 Temps de charge 9h [2A] – 6h [4A] – 3h [6.5A]
 Vitesse max 65 km/h
 Autonomie en mode éco  80-90 km
Charge max 120 kg
 Dimensions dépliée 1125 x 600 x 1200mm
 Dimensions pliée 1125 x 600 x 505mm
 Freinage Disque + magnétique av/ar
Roues  Gonflables 10 pouces
 Garantie 2 ans (1 an batterie)

Rupture de stock

Description

De la puissance, encore de la puissance…

Minimotors nous offre la une trottinette électrique bien particulière. Qui se rappelle encore de ces petites trottinettes équipées de minuscules roues à gomme et affichant des performances largement dépendantes de la force de vos mollets (et de la santé de vos poumons, avis aux fumeurs!) ??? Minimotors s’est fixé pour objectif de marquer cette période comme révolue; la Dualtron EX est surpuissante, aucun autre mot ne saurait la décrire; son mode turbo vous propulse à 65km/h sur une distance minimale de 50Km, de quoi parcourir une ville comme notre chère capitale de son point le plus au nord à son point le plus au sud 3 ou 4 fois dans des temps extrêmement réduits.

Une trottinette confortable

La Dualtron EX est équipée d’un système d’amortissement avant et arrière. Couplé aux roues gonflages de 10 pouces, le système d’amorti garantit un confort de roulage optimal même sur le pavé.

De la sécurité

Avec autant de puissance il faut un système de freinage efficace, c’est pourquoi la trottinette électrique est équipée d’un double système de freinage disque + magnétique, pour des arrêts précis et en toute sécurité.

Des éclairages LEDS ont été installés sur les deux faces (avant et arrière de la trottinette) pour vous assurer de la visibilité lors de vos trajets de nuit.

Trois modes de conduite facilement “switchables”

Il est très facile de changer de mode sur la Dualtron : ECO – TURBO et SUPER.

Le mode ECO est comme son appellation sous entend un mode réduisant la vitesse/couple de la trottinette et optimisant l’utilisation de la batterie pour parcourir un maximum de distance. Le mode SUPER est à l’inverse un mode de fonctionnement de la trottinette donnant la priorité à la vitesse et réduisant drastiquement (jusqu’à 50KM) l’autonomie de la trott.

changement-mode-dualtron-ex

Ce qu’aime URBAN360 sur la Dualtron EX

  • De la puissance!
  • La trottinette est très confortable
  • Freine rapidement
  • Les modes sont “switchables” facilement
  • Le look

Ce qu’on aime moins

  • Le poids

File de discussion pour le produit


Invités
Aurélien
1 année 5 mois avant

Bonjour,

Cette nouvelle version est-elle équipée de feux stop ? Allez vous recevoir bientôt la version EX+ ? (et la version Limited ?)

Merci d’avance pour votre réponse.

Invités
Aurélien
1 année 5 mois avant

Une autre question, il me semble que la puissance de la 2e génération est de 1600W et non de 1200W comme indiqué dans la fiche, vous me confirmez cela ou vous avez une version “spéciale Europe” ?

Support
1 année 4 mois avant

Bonjour Aurélien, la Dualtron II n’est pas distribuée en France, cette nouvelle version est un hybride Dualtron I Dualtron II avec trois ports de charge, le controleur plus fiable et la puissance de la Dualtron I, le système de pliage de la II, les freins magnétiques/disques et un feu stop 🙂

Invités
AGUIAR
1 année 2 mois avant

Bonjour il est indiqué dans le titre que la trotinette pousse jusqu’a 65kmH, et dans la fiche il est indiqué 50kmH en mode super.
comment cela se fait il ?

Support
1 année 2 mois avant

Bonjour monsieur, il s’agit d’une erreur de notre part, cette trottinette va bien à 65km/h en pointe

Invités
Valentin
10 mois 15 jours avant

Bonjour peut on rajoutez une celle par la suite ? merci

Support
Urban360 Store
10 mois 14 jours avant

Bonjour, oui c’est possible, mais ce n’est pas un équipement optimal, car la selle a tendance à prendre du jeu et à bouger assez rapidement. Il vaut mieux utiliser votre trottinette debout. Bien cordialement,

Invités
Bellanger
4 mois 3 jours avant

Très intéressant cette trottinette cependant une fois qu’on est propriétaire de L engin …devra t on avoir une carte grise et plaque d immatriculation et assurance véhicule à moteur roulant à plus de 25 km/h “sans compter tout le reste” pour être en conformité ?
règne t il actuellement un flou juridique sur les transports alternatifs électrique à mobilité réduite…ce qui se traduirait par une tolérance des forces de l’ordre sur le sujet ?
Auquel cas pourrait on momentanément se passer de toutes ces contraintes lié à une législation contraignante ?
en échange de quoi l’utilisateur devra être irréprochable sur la route afin de ne pas se faire remarquer …
Que pensez vous de cette approche ?

Cordialement …

S.B.

Support
Sarah Barraco
4 mois 3 jours avant

Bonjour,
Ces machines sont pour le moment effectivement dans un flou juridique : tolérées sur le trottoir au pas (6km/h), sur piste cyclable (25) et interdites
sur la chaussée.
Vous n’avez pas besoin d’une carte grise, d’assurance -possible mais facultative- ou d’immatriculation.
Bien cordialement,
L’équipe Urban360.

Invités
LE GOUELLEC
3 mois 1 jour avant

Quand est-ce que vous allez en avoir de nouveau en stock ?

Support
Sarah Barraco
3 mois 1 jour avant

Bonjour, nous n’en aurons plus en stock car elles sont maintenant en rupture auprès de notre fournisseur.
Ce sont maintenant des Limited qui sont disponibles.
Bien cordialement,

 

Informations complémentaires

Poids 30 kg
Dimensions 120 x 28 x 55 cm

7 avis pour Dualtron II EX 2017 – Trottinette électrique – 65 km/h – jusqu’à 90 Km d’autonomie

  1. Note 5 sur 5

    Pierre-Alex

    Cette trottinette est tout bonnement bleufante. Sa puissance demande un peu d’entrainement et de maitrise surtout le mode 3 Turbo en Dual où l’on atteint les 50 km en quelques secondes. Equipement de sécurité grandement conseillé, j’ai opté pour un vrai casque de scooter. La suspension permet uns excellente stabilité, même sur des chemins non goudronnés. Les feux avant et arrière sont parfaitement visibles, mais j’ai tout de même rajouté un éclairage à hauteur de guidon.
    Pour ma part, les seuls reproches que je pourrai lui faire, c’est son freinage qui reste relativement brusque, surtout à partir de 30 km/h et le fait de ne pas avoir de coupe circuit, pour éviter les vols. Je pense peut-être en faire installer un.
    Bref, elle va devenir dans quelques jours mon nouveau mode de transport écologique et aussi économique. Moins de 2€ d’électricité pour parcourir 1000km…

    La Dualtron EX n’est pas qu’une trottinette, mais bien plus…

  2. Note 5 sur 5

    Max

    Concernant l’autonomie de la batterie combien de temps roulez vous avec avant qu’elle ne s’épuise ? Merci

    • adarif

      Hello Max, cela dépend beaucoup de votre conduite, de votre poids, des conditions climatiques et des conditions du terrain. Cela ira de 50km (à fond, avec une poids élevé etc) et 100km en mode éco, personne légère, température de 20C

  3. Note 5 sur 5

    Gerard Luisier

    Bonjour ou peut on acheter ce modèle en Suisse merci

    • diglesias

      Bonjour Mr Luisier,

      Bien évidemment nous livrons en Suisse, il vous suffit de passer la commande sur notre site web

  4. Note 4 sur 5

    rez-kallah michel

    les conditions pour payer en 12mensualites merci de me les faire parvenir michelrez@hotmail.com

    • adarif

      Bonjour monsieur,

      il vous suffit de venir en boutique avec :

      – Une pièce d’identité
      – Un justificatif de domicile
      – Un RIB bancaire

      Bien à vous,

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