Test de la nouvelle trottinette électrique M365 de Xiaomi

trottinette-électrique-mi-xiaomi-pliee

Xiaomi, géant chinois ayant construit une renommée internationale dans le secteur de la téléphonie mobile, s’intéresse depuis un certain temps au monde de la micro-mobilité électrique et se lance début 2017 dans le segment très prometteur de la trottinette électrique. Le format choisit par l’entreprise chinoise  pour sa première trottinette est un format « semi-léger » [12.5Kg], compact, ingénieusement pratique et à double roue gonflabe de 8.5 pouces – le diamètre retenue pour les roues est similaire à celui de la Inokim Light.

Tout le savoir faire de Xiaomi a été mis à contribution dans la réalisation de la machine. La Xiaomi electrical scooter possède un design avant gardiste et ultra-moderne, les finitions sont impeccables, l’interface bluetooth fonctionne correctement ce qui permet une connexion facile et stable à la trottinette via l’application Ninebot, le système de fixation choisit au niveau de la potence offre une rigidité maximale (agiter le guidon ne provoque aucun jeu) et le confort apporté par la pneumatique est remarquable.

Vitesse et autonomie

Le M365 Scooter électrique est équipé d’un moteur de 500W et culmine a une vitesse de pointe de 25km/h, ce qui est raisonnable en terme de fluidité et colle à la probable future réglementation française sur les engins de micro-mobilité électrique. Coté batterie, la Mi est équipée d’une batterie LG 1850 EV-lithium-ion d’une capacité de 280Wh permettant théoriquement de transport un individu de 75Kg sur une distance de 30km dans des conditions de température et de conduite correctes (20C, 20km/h de vitesse moyenne). Nous ferons un test d’autonomie réelle en temps hivernal et compléterons le test avec les résultats.

Confort

trottinette-électrique-mi-xiaomi-plateau-souple
trottinette-électrique-mi-xiaomi-roue-gonflable

La trottinette électrique Mi est étonnante car elle représente un mélange de rigidité et de souplesse parfaitement calibrés pour que le confort ressenti lors de la conduite, sur tous type de terrain, soit entièrement satisfaisant et surpasse la majorité des trottinette concurrentes du marché (le confort est équivalent à ce qu’on peut ressentir sur une Inokim Light). Notre avis sur la question est que la rigidité apportée par la fixation ingénieuse et sans jeu au niveau de la potence, couplée à la matière utilisée pour fabriquer la structure de la trottinette électrique Xiaomi ainsi qu’au système de double roue gonflable est le secret du confort ressenti par le conducteur. Traverser les chemins pavés ne pose aucun soucis 🙂

Sécurité de l’utilisateur

trottinette-électrique-mi-xiaomi-frein-disque
trottinette-électrique-mi-xiaomi-potence

Un système de freinage anti-blocage E-ABS est présent sur la roue avant tandis qu’un système de freinage à double disque décore la roue arrière et garantit un arrêt rapide de la trottinette en cas d’urgence. Les pneus gonflables avant-arrière permettent une grande adhésion au sol et une stabilité accrue même sur une chaussée mouillée.

Nous apprécions fortement la fixation efficace au niveau de la potence de la Mi electrical scooter (le système de pliage est toujours localisé au niveau de la potence), zone sensible ultra-dangereuse pour le conducteur en cas de grande fragilité – désagréable et perturbante en cas de présence d’un jeu. Remuer le guidon de Mi ne le perturbe guerre et c’est très bien!

Concernant la visibilité, Xiaomi a équipé sa trottinette d’un phare avant puissant et d’un feu stop sur le garde boue arrière. Ces deux élements lumineux peuvent s’avérer insuffisants…aussi il faut prévoir des élements de lumière ou réfléchissants supplémentaires pour rouler la nuit en toute sécurité et signaler la présence du conducteur.

Aspect pratique

trottinette-électrique-mi-xiaomi-potence-ouverte
trottinette-électrique-mi-xiaomi-pliage

Le pliage de la trottinette électrique de Xiaomi prend entre 5 sec (pour les plus habitués) et une dizaine de secondes pour un novice effectuant la manipulation pour la première fois.

Nous n’avons pas ressenti les 12.5Kg de la machine en la portant et cela s’explique par la répartition équilibrée avant-arrière du poids de la machine (moteur à l’avant, freins disque à l’arrière) ainsi qu’à la forme circulaire et sans reliefs de la structure qu’englobe la main de l’utilisateur portant la trottinette.

Les données de fonctionnement (kilométrage, vitesse, température…) ainsi que les différents paramétrages de la trottinette sont facilement accessible via l’application Ninebot (ou Xiaomi) et l’interface bluetooth est étonnement stable. La majorité des trottinettes électrique concurrentes connectées (Minimula, Inmotion…) ont pour l’instant des problèmes récurrents de stabilité de la connexion; un point positif pour la Mi Electrical Scooter 🙂

La Mi est équipée d’une béquille!

Et le prix alors?

Le prix de la trottinette électrique Mi reste à définir.

Conclusion

Nous sommes très agréablement surpris par cette première trottinette de Xiaomi et lui trouvons en réalité peu de défauts si ce n’est son manque de « jus » et le manque de « système de trolley » pour la trainer derrière soit, façon Inmotion L8F.

Points forts :

  • Légèreté
  • Design ultra moderne
  • Confort
  • Sécurité
  • Prix (non défini mais il devrait être bien compétitif!)
  • Pliage

Points faibles 

  • Une vitesse de pointe de « seulement » 25km/h
  • Pas de système de trolley pour trainer la trottinette derrière soit

Commander la trottinette électrique Mi de Xiaomi

By | 2017-09-20T14:17:50+00:00 janvier 25th, 2017|Uncategorized|8 Comments

8 commentaires

  1. Alex 1 mars 2017 at 16 h 30 min - Reply

    Bonjour,
    dans votre article vous mentionnez un test d’autonomie, avez-vous eu le temps de le réaliser ?

    • vincent 1 mars 2017 at 17 h 42 min - Reply

      Nous n’avons pas encore fait le test, il est à venir. Cependant, le produit n’est pour le moment pas prévu pour l’Europe, car il ne possède pas le sésame indispensable pour être vendu légalement, la certification CE.

  2. Mike 30 avril 2017 at 1 h 11 min - Reply

    Bonjour,
    Ce test semble très intéressant. La certification CE a-t’elle évolué concernant ce produit? Il me semble être actuellement le meilleur rapport qualité/performance/prix…
    vivement une concurrence au minimum égal à cela sur le marché européen afin de démocratiser l’utilisation de ce type d’engin, car les avantages sont bien présents! Mais peu de (futurs) consommateurs détiennent un budget autour des 1000€ pour, aujourd’hui, avoir un produit aussi performant.
    Merci.

    • adarif 12 mai 2017 at 14 h 38 min - Reply

      Bonjour Mike,

      tout à fait d’accord. les prix sont globalement en baisse, votre souhait sera à terme réalisé

  3. Euchti 15 mai 2017 at 15 h 01 min - Reply

    Trés intéressante cette trot !

    Une petite question concernant la puissance annoncée: Xiaomi mentionne 500 W en puissance max et 250 W en puissance nominale.
    Comment comparer ces valeurs au 500 W de puissance annoncée pour une E-twow booster par exemple ?

    • adarif 14 août 2017 at 15 h 19 min - Reply

      Bonjour, ces valeurs sont souvent insignifiantes. Ce qui est certain est que la etwow est plus coupleuse que la M365

  4. Daniel 9 juin 2017 at 15 h 06 min - Reply

    J’aimerais utiliser cette trottinette pour aller au boulot.
    Seulement, il faudra que je la fixe à un arceau de sécurité prévu initialement pour les vélos.

    Pouvez-vous me dire si l’espace au niveau de la roue arrière est suffisant pour laisser un cable antivol de ce style :
    http://www.fnac.com/mp31268030/Alarme-de-velo-avec-verrouillage-serrure-Security-Plus/w-4?ectrans=1&gclid=CJP85p7psNQCFQIL0wodtqMDsQ&mckv=_dc&oref=4ae74f1c-530a-e757-8ef2-81f7d3df3577&pcrid=77401688423

    Sinon que me conseillez-vous ?

Poster un commentaire